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Timoneria Elettronica

Frutto della lunga esperienza nella progettazione e produzione di sistemi di governo, la nuova timoneria elettronica World Yachts è un sistema tecnologicamente evoluto che aggiunge sicurezza e semplicità d’uso al piacere di guida.
La timoneria elettronica follow-up basata su connessioni di tipo CAN BUS risulta essere un impianto estremamente affidabile grazie a tutta una serie di ridondanze e consente di comandare l’imbarcazione in modo confortevole ed intuitivo in tutte le condizioni di mare.
Particolarmente indicata per imbarcazioni con scafo dislocante e semidislocante, è comunque un sistema che offre un’ampia flessibilità di applicazione e di configurazione, con una varietà di opzioni personalizzabili.
Il sistema offre inoltre la possibilità di integrazione e interfaccia con i piloti automatici e gli altri impianti di bordo.
 
Timonerie

Indipendentemente dalla configurazione delle stazioni di comando, ogni sistema prevede un impianto idraulico, limitato ai collegamenti tra la centralina elettroidraulica e gli attuatori in sala macchine, e un impianto elettrico/elettronico per il resto dei componenti.
La centralina elettroidraulica è dotata di due motori elettrici e ciascuno di essi alimenta il proprio circuito idraulico tramite il proprio gruppo di elettrovalvole.
I circuiti idraulici confluiscono in parallelo ed azionano i due cilindri per la movimentazione della barra dei timoni.
È inoltre prevista una pompa manuale di emergenza da azionare in caso di guasto dell’impianto elettrico tramite la commutazione delle valvole.

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I vantaggi della tecnologia avanzata

  • Sicurezza

    Elevata sicurezza ed estrema affidabilità dell’impianto garantite da ridondanze di sistema (doppie schede di gestione, doppio motore sulla centralina elettroidraulica, doppi cavi CAN BUS).
    Alimentazione separata dei quadri elettrici principali.
    Massima semplicità di identificazione e risoluzione dei problemi attraverso il display LCD senza necessità di un software di autodiagnostica e PC esterno.
    Timoneria di emergenza idraulica manuale.
    Possibilità di attuazione elettrica dei motori e delle elettrovalvole della centralina direttamente dai quadri principali in caso di emergenza.
  • Flessibilità

    Massima flessibilità di configurazione dell’impianto per il numero e la tipologia delle stazioni di comando supplementari (pannelli, joystick, ecc.).
    Limitazione dei collegamenti idraulici alla sala macchine.
    Velocità di installazione per la presenza di cavi BUS pre-cablati.
    Possibilità di impostazione del numero di giri della ruota.
    Sensibilità della ruota personalizzabile.
    Impostazione del colore e dell’intensità di luce direttamente dal display.
    Dispositivo Change Over per il passaggio del comando a stazioni secondarie e l’abilitazione della stazione di comando prescelta.
    Possibilità di gestire i timoni in modo indipendente in assenza di asta di accoppiamento.
  • Integrazione

    Possibilità di integrazione con altri sistemi di bordo e gestione del pilota automatico.
    Interfaccia con diversi tipi di sistemi integrati di bordo.
  • Certificazione

    Conformità con le normative dei più importanti enti di certificazione, RINA, ABS, Lloyd’s Register

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